JTCZ铜铬锆合金绞线是TB/T 3111.1-2026《电气化铁路接触网 第1部分:铜及铜合金绞线》新增品种(Cr 0.20%~1.00%、Zr 0.02%~0.20%),成分体系与接触线标准同步导入。技术定位为单线抗拉强度≥520MPa、导电率≥87%IACS:相较现役主力JTMH铜镁绞线(620MPa、75%IACS)强度略低约一成,导电率高出12个百分点。承力索截面大、长度长,直流损耗与载流裕度是供电计算的敏感项,JTCZ以导电率换强度的技术路线,为高速铁路承力索选型提供了新的可调空间。
产品用途:电气化铁道接触悬挂用承力索,亦可作供电线、载流吊弦用线;与接触线、吊弦及各类线夹组成完整链形悬挂。
可选型号:JTCZ120(1×37/2.03)、JTCZ150(1×37/2.25)。
执行标准:TB/T 3111.1-2026《电气化铁路接触网 第1部分:铜及铜合金绞线》(2026年9月1日实施)。
河南创为铁路器材全系列供应接触网导线、承力索及相关配件,支持批量采购与定制,为铁路建设单位提供选型咨询与全程技术支持,热线:0375-6051688。
JTCZ系列铜铬锆合金绞线主要参数:
| 型号 | 结构 | 单线直径 mm | 拉断力 kN ≥ | 单线抗拉强度 MPa ≥ | 导电率20℃ ≥ |
|---|---|---|---|---|---|
| JTCZ120 | 1×37 | 2.03 | 59.16 | 520 | 87%IACS |
| JTCZ150 | 1×37 | 2.25 | 72.68 | 520 | 87%IACS |
表值按TB/T 3111.1-2026(征求意见稿口径)整理,订货指标以正式出版标准文本及供货技术协议为准。

产品概述
JTCZ铜铬锆合金绞线是河南创为铁路器材有限公司面向高速铁路市场的承力索升级品种,与CTCZ/CTCZM铜铬锆合金接触线成分体系同源、配套使用,可使链形悬挂的接触线与承力索合金体系统一,电气与机械匹配性好。
技术特性
- 导电率≥87%IACS,较JTMH铜镁绞线高出12个百分点,降低承力索直流损耗
- 拉断力JTCZ120≥59.16kN、JTCZ150≥72.68kN,满足高速铁路大张力悬挂
- 耐热性能好,适应高密度行车的高温升工况
- 与CTCZ接触线成分体系配套,全悬挂合金体系统一
执行标准与质量控制
产品执行TB/T 3111.1-2026《电气化铁路接触网 第1部分:铜及铜合金绞线》,绞合结构、单线抗拉强度、拉断力与导电率按标准要求检验。公司通过ISO9001质量管理体系认证,产品逐批经出厂检验合格后交付。
适用工况与典型应用
主要用作高速铁路全补偿链形悬挂承力索,亦适用于大载流供电线路与高密度行车区段。与CTCZ/CTCZM铜铬锆合金接触线配套组成链形悬挂时,供电计算中的载流裕度与直流损耗指标更优。
选型与服务
公司提供从选型计算、图纸确认到批量供货、现场技术指导的全流程服务,产品纳入ISO9001质量管理体系管控,批量订单按合同周期准时交付。技术支持与商务垂询请致电0375-6051688。
机械性能
电气性能
| 产品型号 | JTCZ |
|---|---|
| 执行标准 | TB/T 3111.1-2026 |
| 额定电压 | 适用25kV工频交流牵引供电系统(承力索) |
| 允许通过速度 | ≤250km/h |
| 工作温度 | -40℃~+70℃ |
| 海拔高度 | <4000m |
| 主要材料 | 铜铬锆合金(CuCrZr)绞合结构 |
| 安装方式 | 用作承力索,与接触线经吊弦组成链形悬挂 |
高速铁路承力索
高速铁路全补偿链形悬挂采用JTCZ承力索,导电率≥87%IACS降低直流损耗。
大载流供电线
大载流供电线路采用JTCZ铜铬锆合金绞线,载流裕度与强度兼顾。
CTCZ配套悬挂
与CTCZ/CTCZM接触线配套组成链形悬挂,全悬挂合金体系统一。
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