Секционный изолятор FYFH-1.0TG-DC (гибкий, однопроводной)
Гибкий секционный изолятор для однопроводной подвески метро 1500 В DC, до 120 км/ч.
Технические характеристики
| Модель | FYFH-1.0TG-DC |
|---|---|
| Исполнение | гибкое, однопроводное |
| Стандарт | TB/T 3252-2022 |
| Номинальное напряжение | 1500 В DC |
| Скорость движения | до 120 км/ч |
| Рабочая температура | от −25 до +45 °C |
FYFH-1.0TG-DC — секционный изолятор для однопроводной гибкой контактной подвески метрополитена 1500 В DC. Разделяет сеть на электрически независимые секции для обслуживания и локализации повреждений; гибкая конструкция адаптируется к сложной геометрии монтажа на перегонах и станциях.
Изделие выполнено по TB/T 3252-2022, рассчитано на скорости до 120 км/ч. Компактный профиль и дугостойкие изоляционные элементы отвечают условиям тоннелей с высокой частотой проходов токоприёмников.
Особенности конструкции
- гибкая система — устойчивость к перекосам и вибрациям подвески;
- компактный габарит для тоннельных условий;
- плавный проход бегунка на скорости до 120 км/ч;
- типовые зажимы для контактного провода метро.
Для секций с двумя контактными проводами выбирайте FYFH-2.0TG-DC; для жёсткой подвески — FYFH-0.6T-DC.
Часто задаваемые вопросы
Для какой подвески предназначен 1.0TG?
Для однопроводной гибкой контактной подвески метрополитена — самый распространённый тип на перегонах.
Какая скорость и напряжение?
До 120 км/ч при 1500 В DC; стандарт TB/T 3252-2022.
Подходит ли для тоннелей?
Да, компактный габарит и дугостойкая изоляция рассчитаны в том числе на стеснённые тоннельные условия.
Смежная продукция
Секционные изоляторы для метро
Секционный изолятор FYFH-2.0TG-DC (гибкий, двухпроводной)
Секционный изолятор FYFH-2.0TG-DC для двухпроводной гибкой подвески метрополитена 1500 В DC по TB/T 3252-2022, до 120 км/ч. Простота монтажа, больший ток.
Секционный изолятор FYFH-0.6T-DC (жёсткая подвеска)
Секционный изолятор FYFH-0.6T-DC для жёсткой подвески метрополитена 1500 В DC по TB/T 3252-2022, до 120 км/ч. Компактный, для тоннелей и депо.