Секционные изоляторы метро разделяют контактную сеть постоянного тока на электрически независимые секции одного рода напряжения: любую секцию можно обесточить для ремонта или отключить при повреждении, не трогая соседние. Требования городского транспорта — минимум габаритов, высокая частота проходов токоприёмников и работа в стеснённых тоннельных условиях.
Серия FYFH производства Chuangwit разработана и изготовлена по TB/T 3252-2022 и закрывает три ситуации монтажа: однопроводная гибкая подвеска (FYFH-1.0TG-DC), двухпроводная гибкая подвеска (FYFH-2.0TG-DC) и жёсткая подвеска (FYFH-0.6T-DC). Все версии — на 1500 В DC и скорости до 120 км/ч, с компактными габаритами, надёжной изоляцией и плавным проходом токоприёмника.
Руководство по выбору
- По типу подвески. Гибкая подвеска — исполнения TG: 1.0TG для однопроводных секций, 2.0TG для двухпроводных секций с большим током; жёсткая подвеска — FYFH-0.6T-DC.
- По месту установки. В тоннелях и депо решают габариты и доступность: компактный жёсткий вариант — для стеснённых тоннелей, гибкие прощают допуски монтажа на открытых участках.
Пришлите чертежи подвески и перечень секций — подтвердим выбор исполнения по каждому месту.
