КОНТАКТНАЯ СЕТЬ / СЕКЦИОНИРОВАНИЕ И КОММУТАЦИЯ · 25 кВ AC · 1,5 кВ DC СЕРТИФИКАЦИЯ CRCC / TB/T · GB · IEC

Секционный изолятор FYFH-1.8BT-E (межфазный, усиленный)

Межфазное исполнение с усиленной изоляцией (промежуток ≥ 430 мм) для тяжёлых условий, до 200 км/ч.

Секционный изолятор FYFH-1.8BT-E (межфазный, усиленный)

Технические характеристики

МодельFYFH-1.8BT-E
Исполнениемежфазное, усиленная изоляция (-E)
СтандартTB/T 3036-2016
Номинальное напряжение27,5 кВ (система 25 кВ AC, 50 Гц)
Скорость движениядо 200 км/ч
Воздушный промежутокне менее 430 мм
Рабочая температураот −40 до +70 °C

FYFH-1.8BT-E объединяет два требования: межфазное применение с усиленной изоляцией и класс скорости до 200 км/ч. Воздушный промежуток — не менее 430 мм, путь утечки усилен; это исполнение для участков разделения фаз в высокогорье и районах с агрессивной атмосферой.

Механическая часть соответствует челночному профилю типа B по TB/T 3036-2016; рабочее напряжение 27,5 кВ в системе 25 кВ AC. Узел монтируется по типовой схеме врезки в контактный провод.

Особенности конструкции

  • воздушный промежуток не менее 430 мм при усиленном пути утечки;
  • челночный профиль типа B — до 200 км/ч;
  • дугостойкие изоляционные элементы для частых коммутаций;
  • болтовые зажимы под сечение провода.

Для стандартных межфазных участков без тяжёлых условий среды достаточно исполнения FYFH-1.8BT.

Часто задаваемые вопросы

Когда требуется именно BT-E, а не BT?

На межфазных участках в тяжёлых условиях: высокогорье, сильные загрязнения, прибрежный туман, влажные тоннели — там стандартной изоляции BT недостаточно.

Какая скорость допускается?

До 200 км/ч — усиление изоляции не меняет класс типа B.

Воздушный промежуток фиксируется в документации?

Да, не менее 430 мм; значение подтверждается протоколами приёмочных испытаний.

Нужен расчёт или техническая документация?