电气化铁路接触网用分相绝缘器
XFXP-1.8T 经典款
符合TB/T3037-2002《25 kV电气化铁路接触网用分相绝缘器》标准
产品简介
该型分相绝缘器采用单根复合绝缘材料，两端增加不锈钢过渡滑道，避免了传统接头线夹处硬点造成的接触线磨损，通过性更平滑，振动更小，减小了接触线过度磨损产生断线的风险，延长了产品使用寿命。
技术参数
| 规格型号 | XFXP-1.8T |
| 标称电压 | 25kV |
| 海拔高度 | <4000m |
| 环境温度 | -40℃~+70℃ |
| 允许通过速度 | ≤160km/h |
| 拉伸破坏负荷 | ≥75kN |
| 爬电距离 | >1800mm |
| 工频湿耐受电压 | ≥130kV |
| 雷电冲击耐受电压（1.2/20μs) | ≥270kV |
产品概述
电气化铁路接触网用分相绝缘器（经典款）由河南创为铁路器材有限公司依据铁路行业标准设计制造，XFXP-1.8T经典款分相绝缘器，符合TB/T3037-2002标准，适用于25kV电气化铁路接触网异相电分段，经久验证的成熟结构，维护成本低。
技术特性
- 结构轻量化，对接触网附加荷载小
- 异相电气隔离可靠，断口绝缘水平高
- 滑道耐电弧烧损，使用寿命长
- 适应自动过分相与车载断电两种模式
执行标准与质量控制
产品执行TB/T 3037-2002《电气化铁路接触网用分相绝缘器》，滑道过渡段平顺、磨耗均匀，整体抗拉满足接触网张力要求；各连接件防松可靠，适应长期振动工况。异相绝缘距离、工频与冲击耐受电压满足TB/T 3037-2002要求，耐电弧性能适应自动过分相频繁动作。公司通过CRCC铁路产品认证与ISO9001质量管理体系认证，产品逐台（批）经出厂检验合格后交付。
适用工况与典型应用
适用于牵引变电所出口及分区所处电分相区段，承受异相电压差与频繁过分相电弧冲击，工作温度-40℃~+70℃。典型应用场景包括：牵引变电所出口、分区所联络处、高速铁路干线及山区长大坡道等。
选型与服务
依托15年铁路电气化器材研发制造经验，公司为该产品提供选型、定制、供货与售后全周期支持，服务全国20余个铁路局及多条城轨线路。技术资料与采购事宜欢迎来电0375-6051688详询。
| 产品型号 | XFXP-1.8T-C |
|---|---|
| 图号 | CWLXP1.8T-C-00 |
| 执行标准 | TB/T 3037-2002《电气化铁路接触网用分相绝缘器》 |
| 额定电压 | 27.5kV（系统标称25kV） |
| 允许通过速度 | ≤160km/h（TB/T 3037-2002上限） |
| 爬电距离 | 1800mm |
| 拉伸破坏负荷 | ≥75kN |
| 工作温度 | -40℃~+70℃ |
| 海拔高度 | <4000m |
| 主要材料 | 高强度绝缘元件、耐电弧滑道、铝合金连接部件 |
| 安装方式 | 分相区接触线串接安装，配合地面自动过分相装置使用 |
牵引变电所出口
变电所出口电分相处设置电气化铁路接触网用分相绝缘器（经典款），实现不同供电臂间的异相隔离。
分区所联络处
分区所处采用电气化铁路接触网用分相绝缘器（经典款）构成分相区，支持越区供电时的安全切换。
提速与普速干线
提速与普速干线分相区应用电气化铁路接触网用分相绝缘器（经典款），配合自动过分相保证列车不间断运行。
山区长大坡道
重载与山区线路分相区选用电气化铁路接触网用分相绝缘器（经典款），耐电弧性能适应低速大电流通过工况。
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