分相绝缘器

Phase Separation Insulator

分相绝缘器产品列表

河南创为分相绝缘器系列用于接触网相间绝缘分段,实现机车自动过分相,产品通过 CRCC 铁路产品专用认证,耐电弧、耐电压性能稳定可靠。绝缘部件使用寿命长,安装更换便捷,适用于铁路与城轨接触网电分相区段,欢迎联系河南创为铁路器材有限公司选型订货。

分相绝缘器选型问答

分相绝缘器起什么作用,为什么机车过相要断电?

分相绝缘器设于两个不同相位供电臂的交界处,中性段无电位,两断口间为异相相位差电压,带电闯入即形成相间短路,造成变电所跳闸并烧损滑道。河南创为 XFXP-1.8T 系列分相绝缘器(XFXP-1.8T-2021、XFXP-1.8T-2019、XFXP-1.8T-C 经典款)适配自动过分相与车载断电两种模式,用于25kV接触网异相电分段处,采用复合绝缘材料,滑道耐电弧烧损、使用寿命长。

器件式分相绝缘器适合什么速度等级的线路?

器件式分相绝缘器适合中低速线路,可降低投资、安装维护方便。河南创为 XFXP-1.8T 系列适用速度≤160km/h(按 TB/T 3036-2016 设计),适用于牵引变电所出口、分区所联络处、提速与普速干线及山区长大坡道等异相电分段区段,配合自动过分相保证列车不间断运行。

分相绝缘器选型时要核对哪些技术参数?

选型重点核对额定电压、适用速度、工作温度与执行标准。河南创为 XFXP-1.8T 系列额定电压27.5kV(系统标称25kV),适用速度≤160km/h(按 TB/T 3036-2016 设计),工作温度-40℃~+70℃,海拔高度<4000m,产品执行 TB/T 3037-2002《电气化铁路接触网用分相绝缘器》。

分相绝缘器带电闯相会造成什么危害,选型如何规避?

带电闯入异相会在中性段形成相间短路环路,导致变电所跳闸并严重烧损滑道。河南创为分相绝缘器两端加装不锈钢过渡滑道,滑道耐电弧烧损、过渡平顺,异相绝缘距离、工频与冲击耐受电压满足 TB/T 3037-2002 要求,耐电弧性能适应自动过分相频繁动作。

型号版本速度等级系统
XFXP-1.8T-20192019 版≤160km/h25kV
XFXP-1.8T-20212021 版≤160km/h25kV
XFXP-1.8T-C经典型≤160km/h25kV

执行标准 TB/T 3037-2002;设于不同相位供电臂交界的电分相处。

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