CRCC认证
线岔
10T T型线岔(160~250km/h)
铜合金T形杆结构 L1800/2500
10T T型线岔采用铜合金T形杆结构,含吊弦线、U形环、载流环等部件,适用于160~250km/h线路道岔区接触悬挂交叉定位。限制导杆为T2铜,长度1800/2500mm,间隙15~21mm,质量4.0/5.3kg,吊弦线为JTMH10铜合金绞线,紧固件为06Cr19Ni10不锈钢。河南创为供应线岔装置系列。
适用速度
160~250km/h(按型式)
工作温度
-40℃~+70℃
海拔高度
<4000m
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15037599777
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T型线岔采用铜合金T形杆结构,结构相对复杂,包含吊弦线、U形环、载流环等部件。吊弦线为JTMH10铜合金绞线,紧固件为06Cr19Ni10不锈钢。

| 结构特点 | 铜合金T形杆结构 |
| 限制导杆材质 | T2铜 |
| 长度L | 1800mm / 2500mm |
| 间隙D | 15~21mm |
| 参考质量 | 4.0kg / 5.3kg |
| 组成 | 吊弦线、U形环、载流环等 |
| 零件材质 | 吊弦线JTMH10铜合金绞线,紧固件06Cr19Ni10不锈钢 |
更多选型与采购答疑见 常见问题 FAQ(标准换代、认证、交期与定制)。
| 产品型号 | 10T |
|---|---|
| 执行标准 | TB/T 2075系列及接触网线岔安装技术条件 |
| 允许通过速度 | 160~250km/h(按型式) |
| 工作温度 | -40℃~+70℃ |
| 海拔高度 | <4000m |
| 主要材料 | 铜合金限制管、铝合金定位件、不锈钢紧固件 |
| 安装方式 | 道岔区段两支接触线交叉处安装,S型/T型/Y型按道岔布置选择 |
车站道岔区
车站咽喉道岔处T型线岔保证受电弓平滑换线。
高速正线道岔
高速道岔采用T型线岔消除离线硬点。
段场线路
车辆段密集道岔区T型线岔布置灵活。
枢纽联络线
枢纽联络线道岔T型线岔适应复杂线形。
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