电气化铁路接触网用分段绝缘器
FYFH-1.8AT 梭式B型分段绝缘器(同相)
按 TB/T 3036-2016 设计制造,适用于工频单相交流 25kV 电气化铁路接触网同相电气分区,≤200km/h
产品特点
- 梭式 B 型结构,受电弓通过平滑,过渡区冲击小
- 耐电弧绝缘元件,使用寿命长
- 适用于≤200km/h 提速及普速干线
- 图号 CWLFD1.8AT-00,工厂标准化制造
技术参数
| 规格型号 | FYFH-1.8AT |
| 图号 | CWLFD1.8AT-00 |
| 标称电压 | 27.5kV |
| 空气绝缘间隙 | ≥300mm |
| 海拔高度 | <4000m |
| 环境温度 | -40℃~+70℃ |
| 允许通过速度 | ≤200km/h(TB/T 3036-2016 上限) |
| 执行标准 | TB/T 3036-2016《电气化铁路接触网用分段绝缘器》 |
产品概述
FYFH-1.8AT 梭式B型同相分段绝缘器,由河南创为铁路器材有限公司按 TB/T 3036-2016 设计制造,型号 FYFH-1.8AT,图号 CWLFD1.8AT-00。适用于工频单相交流 25kV 电气化铁路接触网同相电气分区,梭式 B 型结构使受电弓通过时过渡平滑,接触力波动小,耐电弧性能优良。
技术特性
- 高强度铝合金本体承载接触线额定工作张力
- 硅橡胶/瓷质耐电弧绝缘元件,可靠隔离两电气区段
- 梭式 B 型结构几何优化,运行噪音与冲击显著降低
- 两端可视断口清晰,便于维护检修
执行标准与质量控制
产品执行 TB/T 3036-2016《电气化铁路接触网用分段绝缘器》。整体抗拉负荷不低于接触线额定工作张力要求;绝缘元件工频耐压、雷电冲击耐压及爬电距离满足标准相应型式要求;耐电弧烧损性能经型式试验验证。河南创为铁路器材有限公司通过 ISO9001 质量管理体系认证,产品逐台(批)经出厂检验合格后交付。
适用工况与典型应用
适用于≤200km/h 提速及普速干线同相电气分区,包括车站咽喉区、车辆段、货场装卸线及区间同相电分段处。工作温度 -40℃~+70℃,海拔<4000m,适应高湿度、高盐密、重污染及沿海、隧道区段长期带电运行。
选型与服务
公司提供从选型计算、图纸确认到批量供货、现场技术指导的全流程服务,常规型号备有库存,批量订单按合同周期准时交付。技术支持与商务垂询请致电 0375-6051688。
| 产品型号 | FYFH-1.8AT |
|---|---|
| 额定电压 | 27.5kV(适用于25kV工频单相交流牵引供电系统) |
| 适用速度 | ≤200km/h(TB/T 3036-2016上限) |
| 工作温度 | -40℃~+70℃ |
| 海拔高度 | <4000m |
| 主要材料 | 高强度铝合金本体、耐电弧绝缘元件(硅橡胶/瓷质)、B型梭式加强结构 |
| 安装方式 | 接触线水平串接悬挂安装,两端与接触线可靠连接 |
| 执行标准 | TB/T 3036-2016《电气化铁路接触网用分段绝缘器》 |
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