滑轮补偿装置
适用于电气化铁路接触网系统中的接触悬挂下锚用的滑轮补偿装置。


产品概述
滑轮补偿装置由河南创为铁路器材有限公司依据铁路行业标准设计制造,滑轮补偿装置,适用于电气化铁路接触网接触悬挂下锚,自动补偿接触线与承力索张力随温度的变化,保持悬挂张力恒定。
技术特性
- 免维护周期长,检查可视
- 棘轮/滑轮/弹簧多种型式适配不同场景
- 张力保持精度高,驰度稳定
- 断线制动功能防止事故扩大
执行标准与质量控制
产品执行TB/T 2075.12-2024《电气化铁路接触网零部件 第12部分:滑轮补偿装置》,传动效率≥97%,制动可靠;坠砣串重量按锚段张力计算配置,补偿范围满足温差伸缩要求。配套接地与等电位连接件齐全,避免杂散电流影响。公司通过CRCC铁路产品认证与ISO9001质量管理体系认证,产品逐台(批)经出厂检验合格后交付。
适用工况与典型应用
适用于各种气候区接触网锚段,自动补偿温度变化引起的线索伸缩,保持张力恒定。典型应用场景包括:正线锚段、站场股道、城轨高架段及大温差地区等。
选型与服务
依托15年铁路电气化器材研发制造经验,公司为该产品提供选型、定制、供货与售后全周期支持,服务全国20余个铁路局及多条城轨线路。技术资料与采购事宜欢迎来电0375-6051688详询。
| 产品型号 | 12-1G(1:3) |
|---|---|
| 额定电压 | 配套25kV接触网张力系统 |
| 适用速度 | 跟随线路160~350km/h张力体系 |
| 工作温度 | -40℃~+70℃ |
| 海拔高度 | <4000m |
| 主要材料 | 铸钢/铸铁坠砣、高强度滑轮组、不锈钢棘轮 |
| 安装方式 | 锚段两端下锚处安装,棘轮/滑轮/弹簧型式按站场条件选择 |
| 执行标准 | TB/T 2075.12-2024《电气化铁路接触网零部件 第12部分:滑轮补偿装置》 |
正线锚段
正线锚段两端安装滑轮补偿装置,保证全温度范围张力恒定。
站场股道
站场多股道下锚采用滑轮补偿装置,棘轮型节省空间。
城轨高架段
城轨高架接触网选用滑轮补偿装置,结构紧凑美观。
大温差地区
严寒大温差区段滑轮补偿装置补偿范围大,运行可靠。
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