12-1H 补偿滑轮组（1:2、1:3、1:4 传动比）

电气化铁路接触网用12-1H 补偿滑轮组（12-1H），用于在接触悬挂下锚补偿系统中改变补偿绳传动方向并实现张力变比，自动补偿线索张力。

符合 TB/T 2075.12-2024《电气化铁路接触网零部件 第12部分：滑轮补偿装置》要求，提供 1:2、1:3、1:4 三种传动比，传动效率高、补偿精度好。

产品概述

补偿滑轮组由铝合金滑轮、轮架、轴销与连接件组成，通过多轮组合实现补偿绳的变比传动，使坠砣侧位移量按传动比缩小，从而缩短补偿绳行程并降低安装空间要求。滑轮采用固体润滑免维护结构，转动灵活，补偿效率高。公司通过CRCC铁路产品认证。

技术特性

• 1:2、1:3、1:4 三种传动比可选，适配不同锚段长度
• 铝合金滑轮轻量化设计，固体润滑免维护
• 传动效率高，张力补偿平稳，驰度稳定
• 可与 D 型连接器、双环杆、杵环杆等配套使用

执行标准与质量控制

产品执行TB/T 2075.12-2024《电气化铁路接触网零部件 第12部分：滑轮补偿装置》，生产过程执行 CRCC 认证工厂检查要求，并通过 ISO9001 质量管理体系管控，原材料入厂复验、关键工序全程受控，产品逐批经出厂检验合格后交付。

适用工况与典型应用

适用于电气化铁路接触网接触悬挂下锚补偿系统，速度等级按认证证书及设计文件执行。典型应用包括正线锚段下锚、站场股道下锚及大温差地区补偿装置等。

选型与服务

公司提供从选型计算、图纸确认到批量供货、现场技术指导的全流程服务，可根据线路条件与安装空间提供配套选型建议，支持按图定制。技术支持与商务垂询请致电0375-6051688。